แผ่นวาล์วอลูมิเนียมอัลลอยด์

สร้างขึ้นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการประกอบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน แผ่นวาล์วโลหะผสมอลูมิเนียมของเราผ่านการบำบัดที่ได้มาตรฐานเพื่ออัพเกรดความแข็งแกร่งของโครงสร้างต่อความผันผวนของแรงดันบ่อยครั้ง การตกแต่งพื้นผิวที่เรียบเนียนช่วยลดการเกิดครีบที่อาจเป็นอันตรายต่อส่วนประกอบภายในระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ โรงงานของเราดำเนินการตรวจสอบตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก และตรวจสอบความเรียบทีละชิ้นหลังการประมวลผล ทำให้มีความแม่นยำในการจับคู่ที่มั่นคงสำหรับการเปลี่ยนอะไหล่หลังการขายและการประกอบอุปกรณ์ดั้งเดิม

องค์ประกอบของโลหะผสมและกระบวนการแบ่งเบาบรรเทา

แผ่นเริ่มต้นจากแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 6061 ซึ่งได้รับการคัดเลือกเนื่องจากมีปริมาณซิลิคอนและแมกนีเซียมที่สมดุล ซึ่งช่วยให้ตอบสนองต่อการชุบแข็งด้วยการตกตะกอนได้อย่างน่าเชื่อถือ สารละลายที่ว่างเปล่าจะถูกบำบัดที่อุณหภูมิ 530 องศาเซลเซียสในเตาหลอมอากาศแบบควบคุม ซึ่งค้างไว้ 45 นาที จากนั้นนำไปดับในน้ำที่อุณหภูมิแวดล้อม การแก่ชราโดยธรรมชาติที่อุณหภูมิ 175 องศาเซลเซียสเป็นเวลาแปดชั่วโมง ทำให้เกิดการตกตะกอนของ Mg2Si ละเอียดทั่วทั้งโครงสร้างของเมล็ดพืช การปรับอุณหภูมิ T6 นี้ให้ความต้านทานแรงดึงใกล้ 310 MPa และความแข็งของ Brinell ที่สูงกว่า 95 HBW ทำให้แผ่นมีความแข็งเชิงกลเพื่อทนทานต่อแรงกระแทกจากการเปิดวาล์วซ้ำๆ โดยไม่เสียรูปพลาสติก ตัวอย่างแบบสุ่มจากชุดการบ่มแต่ละชุดจะต้องตรวจวัดค่าการนำไฟฟ้าโดยใช้อุปกรณ์ที่ใช้กระแสไหลวน เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรการตกตะกอนจะอิ่มตัวเต็มที่ก่อนที่ชิ้นส่วนจะย้ายไปที่การตัดเฉือน

การเตรียมพื้นผิวและการควบคุมเสี้ยน

หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน พื้นผิวเปล่าจะถูกตัดทันทีทั้งสองหน้าเพื่อขจัดชั้นที่แยกคาร์บอนออก และเพื่อให้ได้ความหนาเริ่มต้นที่สม่ำเสมอ การขัดลบคมทำได้โดยใช้การผสมผสานระหว่างการสั่นและการแปรงด้วยมือภายใต้การขยาย โดยกำหนดเป้าหมายไปที่ขอบพอร์ตและขอบรูโบลต์ ซึ่งเศษเสี้ยนที่หลงเหลืออาจหลุดออกและปนเปื้อนกับวงจรน้ำมันคอมเพรสเซอร์ การตรวจสอบโปรเจ็กเตอร์โปรไฟล์ด้วยสเกลกำลังขยาย 20 เท่า จะตรวจสอบว่ารัศมีขอบทั้งหมดอยู่ภายในการลบมุม 0.1 ถึง 0.2 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยขจัดปัญหาที่ทำให้เกิดความเครียด ความหยาบพื้นผิวสุดท้ายที่วัดด้วยโพรฟิโลมิเตอร์สไตลัสแบบสัมผัสตลอดแนวการซีล จะอยู่ที่ต่ำกว่า Ra 0.8 ไมครอน พื้นผิวราบเรียบนี้ช่วยให้กกวาล์วนั่งได้เท่าๆ กัน และลดเส้นทางการรั่วซึมระหว่างจังหวะการอัด

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

แผ่นวาล์วโลหะผสมอะลูมิเนียมซีรีส์ VP057 นี้เข้าคู่กับส่วนประกอบซีลยางคุณภาพสูง เป็นส่วนประกอบหลักที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับระบบทำความเย็นในรถยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพของชุดทำความเย็นทั้งหมด

มากกว่า แผ่นวาล์วโลหะผสมอลูมิเนียม

แผ่นวาล์วโลหะผสมอะลูมิเนียมกลึงละเอียดแสดงพื้นผิวเรียบและความทนทานต่อขนาดที่แม่นยำหลังการประมวลผลอย่างเข้มงวด

มาตรวิทยามิติและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับล็อต

ความเรียบได้รับการตรวจสอบบนชิ้นงานทุกชิ้นโดยใช้แหล่งกำเนิดแสงโซเดียมชนิดเอกรงค์และแฟลตเชิงแสงที่มีความแม่นยำที่ทราบ รูปแบบขอบสัญญาณรบกวนที่เกิดขึ้นจะต้องแสดงแถบตรงและขนานกันโดยไม่มีวงปิด ซึ่งบ่งชี้ถึงความเบี่ยงเบนรวมไม่เกิน 5 ไมครอน ระยะห่างจากศูนย์กลางของรูได้รับการตรวจสอบด้วยเครื่องวัดพิกัดในห้องควบคุมอุณหภูมิ โดยอ้างอิงโปรไฟล์ด้านนอกเป็น Datum หลัก มิติข้อมูลที่สำคัญจะถูกบันทึกลงในฐานข้อมูลการควบคุมกระบวนการทางสถิติ โดยมีการตั้งค่าขีดจำกัดการควบคุมไว้ที่บวกหรือลบสามส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน แต่ละเพลตจะได้รับตัวระบุแบทช์ที่สลักด้วยเลเซอร์ซึ่งเชื่อมโยงกับใบรับรองวัตถุดิบ บันทึกการรักษาความร้อน เวอร์ชันโปรแกรมการตัดเฉือน และภาพความเรียบเชิงแสง เส้นทางประวัติศาสตร์นี้ได้รับการจัดการภายใต้ระบบที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 ของเรา โดยยังคงสามารถเข้าถึงได้ตลอดอายุผลิตภัณฑ์ และรองรับคำขอเอกสาร PPAP ของ OEM

ประสบการณ์ของบริษัทและความเชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็น

ด้วยประสบการณ์กว่า 25 ปีในด้านการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความแม่นยำ โรงงานแห่งนี้ได้สั่งสมความรู้การใช้งานที่ครอบคลุมเกี่ยวกับไดนามิกของวาล์วคอมเพรสเซอร์โดยเฉพาะ วิศวกรของเราดูแลรักษาคลังข้อมูลอ้างอิงความถี่ธรรมชาติของรีดวาล์วและข้อกำหนดความดันบ่าสำหรับคอมเพรสเซอร์รุ่นทั่วไป ช่วยให้กำหนดขนาดจานได้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องของจังหวะภายในช่วงความเร็วการทำงานของเครื่องยนต์ เซลล์การผลิตเดียวกันกับที่ผลิตกระทะน้ำมันและฝาปิดไทม์มิ่งอะลูมิเนียมภายใต้การรับรอง IATF 16949 จะจัดการกับการตัดเฉือนแผ่นวาล์ว เพื่อให้มั่นใจว่าการควบคุมกระบวนการ เช่น การตรวจสอบความเข้มข้นของน้ำหล่อเย็น การติดตามอายุการใช้งานของเครื่องมือ และการศึกษาความสามารถในการทำซ้ำของเกจในกระบวนการนั้นถูกนำมาใช้อย่างสม่ำเสมอ เมื่อมีการส่งการออกแบบเพลตใหม่สำหรับการผลิต รายงานการตรวจสอบบทความแรกและการศึกษาความสามารถที่มีตัวอย่างขั้นต่ำ 100 ชิ้นจะถูกรวบรวมและตรวจสอบก่อนการเปิดตัวซีรีส์

คำถามที่พบบ่อย

1. ขั้นตอนการทำงานที่เป็นมาตรฐานใดบ้างที่จำเป็นในการติดตั้งแผ่นวาล์วอะลูมิเนียมอัลลอยด์

ตอบ: ทำความสะอาดพื้นผิวข้อต่อของกระบอกสูบและฝาสูบอย่างละเอียดเพื่อขจัดคราบคาร์บอน เศษโลหะ และสิ่งสกปรกที่ตกค้าง ติดตั้งลิ้นไอดีและไอเสียตามทิศทางการไหลของอากาศ จากนั้นวางแผ่นวาล์วให้อยู่ในแนวหน้า-หลังที่ถูกต้อง ขันโบลต์ยึดตามขวางหลายขั้นตอนตามแรงบิดที่ระบุในคู่มืออุปกรณ์ ประกอบหัวปั๊มให้สมบูรณ์และดำเนินการทดสอบความหนาแน่นของอากาศขณะเดินเบาก่อนใช้งานอย่างเป็นทางการ

2. สัญญาณการทำงานที่ผิดปกติใดบ่งชี้ว่าแผ่นวาล์วโลหะผสมอลูมิเนียมเสียหาย?

ตอบ: เครื่องอัดอากาศไม่สามารถเข้าถึงแรงดันใช้งานที่กำหนดและทำงานไม่หยุดเป็นเวลานาน เสียงฟู่อากาศรั่วอย่างต่อเนื่องที่ข้อต่อหัวปั๊ม; โลหะมีคมส่งผลกระทบต่อเสียงผิดปกติระหว่างการบีบอัด อุณหภูมิหัวปั๊มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากสตาร์ทมีกลิ่นไหม้ ปริมาณอากาศที่ทางออกของอากาศลดลงอย่างรวดเร็วและเครื่องมือเกี่ยวกับลมขาดพลังงาน

3. ช่วงเวลาที่แนะนำในการเปลี่ยนแผ่นวาล์วในคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับบริการเป็นประจำคือเท่าใด?

ตอบ: สำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยทั่วไปจะมีการตรวจสอบแผ่นวาล์วที่ระยะทาง 60,000 กิโลเมตร หรือ 36 เดือน แล้วแต่กรณีใดจะถึงก่อน ยานพาหนะกองเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองหรือเกลือชายฝั่งสูงอาจต้องมีการตรวจสอบที่ 40,000 กิโลเมตร การวัดความเรียบของเพลทและช่องว่างการยกกกระหว่างการบริการจะเป็นตัวกำหนดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ แผ่นที่มีจานมากกว่า 0.01 มิลลิเมตรหรือมีรอยกระแทกที่มองเห็นได้บนแถบซีลควรได้รับการต่ออายุเพื่อให้ประสิทธิภาพการสูบกลับเต็มประสิทธิภาพ

4. โรงงานจะจัดการกับการออกแบบเพลทแบบกำหนดเองสำหรับคอมเพรสเซอร์รุ่นล้าสมัยอย่างไร

ตอบ: ลูกค้าสามารถจัดหาตัวอย่างต้นฉบับหรือการวาดมิติโดยละเอียดได้ กระบวนการวิศวกรรมย้อนกลับของเราประกอบด้วยการสแกนแผ่นตัวอย่างแบบ 3 มิติ การสร้างแบบจำลอง CAD และการตรวจสอบขนาดการทำงานที่สำคัญกับโครงร่างกระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นจึงทำการตัดเฉือนชุดต้นแบบจำนวนห้าถึงสิบแผ่น ทดสอบการประกอบและความเรียบ และส่งไปให้ลูกค้าทดลองประกอบ เมื่อต้นแบบได้รับการอนุมัติ ขนาดสุดท้ายและข้อกำหนดคุณสมบัติการตกแต่งพื้นผิวจะถูกล็อกไว้ในแผนควบคุมการผลิต และฟิกซ์เจอร์เฉพาะและชุดเครื่องมือจะถูกเก็บถาวรสำหรับการสั่งซื้อซ้ำ